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L’Alto Adige punta sulla ferrovia, dal 2015 più treni e servizi

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L’Alto Adige punta sulla ferrovia, dal 2015 più treni e servizi

L’Alto Adige/Sudtirol punta sulla ferrovia con due importanti provvedimenti, il rinnovo del contratto di servizio con Trenitalia fino al 2024, l’acquisto di nuovi treni e il potenziamento dei servizi interni e, grazie all’accordo con il Tirolo, transfrontalieri tra Bolzano e Innsbruck e tra Fortezza e Lienz.
A fine anno scade il contratto di servizio e

Sui treni locali di Trentino, Alto Adige e Tirolo il logo dell’Euregio

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Sui treni locali di Trentino, Alto Adige e Tirolo il logo dell’Euregio

Passa dai trasporti locali la prima forma di integrazione transfrontaliera. A partire dal 13 dicembre 2014 infatti i treni regionali in servizio lungo le ferrovie del Trentino, dell’Alto Adige e del Tirolo e che collegheranno tra loro Bolzano e Trento con Innsbruck e Lienz, attraverso la linea della Val Pusteria, avranno un nuovo e unico

Flirt Sad in prova per ampliare i servizi transfrontalieri tra Alto Adige e Tirolo

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Flirt Sad in prova per ampliare i servizi transfrontalieri tra Alto Adige e Tirolo

Il collegamento ferroviario transfrontaliero fra Alto Adige e Tirolo sarà ampliato in modo significativo con la realizzazione dei nuovi collegamenti diretti Bolzano-Innsbruck, Fortezza-Lienz, San Candido-Sillian, San Candido-Lienz.
Attualmente si stanno effettuando le prime corse di prova con i treni Flirt di Sad tra San Candido e Sillian per verificare in particolare i tempi di percorrenza