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Giunto in Italia il primo dei V250 Fyra rifiutati dall’Olanda

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Giunto in Italia il primo dei V250 Fyra rifiutati dall’Olanda

E’ arrivato in Italia il primo dei treni ad Alta Velocità V250 Fyra di AnsaldoBreda restituiti alla casa produttrice da parte delle NS, le Ferrovie Statali Olandesi, al termine della lunga controversia legale che ha visto contrapporsi la controllata di Finmeccanica alle ferrovie olandesi e belghe (v. articolo)
Il primo convoglio dei 9 fermi da più

Il V250 di AnsaldoBreda effettua test sulla Av Milano-Torino

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Il V250 di AnsaldoBreda effettua test sulla Av Milano-Torino

Dopo il ritiro dal servizio commerciale in Olanda e il rientro in Italia di tutti i convogli a seguito della risoluzione del contenzioso tra AnsaldoBreda e le NS (Ferrovie Olandesi) (v. articolo), spunta forse l’ipotesi italiana per i treni V250. Infatti il convoglio 4816 realizzato dalla consociata di Finmeccanica hanno svolto alcune prove, seppur trainato da

AnsaldoBreda si riprende i V250, conclusa la controversia con le Ferrovie Olandesi-NS

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AnsaldoBreda si riprende i V250, conclusa la controversia con le Ferrovie Olandesi-NS

Si conclude con un accordo tra le Ferrovie Olandesi – NS e AnsaldoBreda la spinosa questione dei convogli V250 che l’azienda italiana del gruppo Finmeccanica aveva realizzato per i servizi  ad alta velocità Fyra nei Paesi Bassi e il Belgio che nelle intenzioni dell’operatore olandese dovevano collegare Amsterdam con Bruxelles e Breda.
Entrambe le società