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Tecnologie ERMTS e ERSAT per potenziare linee e nodi ferroviari urbani
Treni a breve distanza, ogni tre minuti, e in sicurezza nei nodi urbani e nelle fasce orarie a maggiore frequenza pendolare. Capacità di traffico maggiore sulle linee convenzionali inserite nei Corridoi europei TEN-T che attraversano l’Italia. Linee secondarie a scarso traffico economicamente sostenibili. È la nuova frontiera di RFI – Rete Ferroviaria Italiana per decongestionare
