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Tecnologie ERMTS e ERSAT per potenziare linee e nodi ferroviari urbani
Treni a breve distanza, ogni tre minuti, e in sicurezza nei nodi urbani e nelle fasce orarie a maggiore frequenza pendolare. Capacità di traffico maggiore sulle linee convenzionali inserite nei Corridoi europei TEN-T che attraversano l’Italia. Linee secondarie a scarso traffico economicamente sostenibili. È la nuova frontiera di RFI – Rete Ferroviaria Italiana per decongestionare
Attivato SCC per la gestione del traffico ferroviario sul tratto Fasano – Brindisi
E’ stata estesa fino a Brindisi la gestione e il controllo centralizzato del traffico ferroviario sulla linea Bari – Lecce.
Attivato, dopo un investimento di 30 milioni di Euro, il modulo Fasano – Brindisi, su un’estesa di 50km e tre stazioni, del Sistema di Comando e Controllo (SCC) che gestisce, dal Posto Centrale di Bari
Atr220 \ Aulla \ Lucca \ Pesa \ Pisa \ Scmt \ Ssc \ Swing \ Trenitalia
Tornano operativi gli ATR220 Swing di Trenitalia
Nuovamente operativi, efficienti e disponibili tutti gli ATR220 Swing di Trenitalia. Rispettando i tempi prefissati e gli impegni assunti da Trenitalia con la Regione Toscana, sono terminati infatti gli interventi tecnici sugli apparati di segnalamento di bordo di tutti i treni Swing.
Il fermo dei moderni Swing si era infatti reso necessario per risolvere alcuni
