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Più sicurezza e affidabilità sulla linea AV Roma-Napoli

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Più sicurezza e affidabilità sulla linea AV Roma-Napoli

Crescono sicurezza, affidabilità e puntualità sulla linea Alta Velocità/Alta Capacità Napoli – Roma. RFI-Rete Ferroviaria Italiana ha eseguito l’upgrading del sistema ERTMS/ETCS (European Rail Traffic Management System/European Train Control System), tecnologia capace di garantire la circolazione in sicurezza sui binari AV, per migliorare le prestazioni complessive della linea con ulteriore incremento dei livelli di efficienza

Tecnologie ERMTS e ERSAT per potenziare linee e nodi ferroviari urbani

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Tecnologie ERMTS e ERSAT per potenziare linee e nodi ferroviari urbani

Treni a breve distanza, ogni tre minuti, e in sicurezza nei nodi urbani e nelle fasce orarie a maggiore frequenza pendolare. Capacità di traffico maggiore sulle linee convenzionali inserite nei Corridoi europei TEN-T che attraversano l’Italia. Linee secondarie a scarso traffico economicamente sostenibili. È la nuova frontiera di RFI – Rete Ferroviaria Italiana per decongestionare

Accordo tra RFI e FFS/SBB per ERTMS sulle linee di confine

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Accordo tra RFI e FFS/SBB per ERTMS sulle linee di confine

Attivare la piena interoperabilità sulle linee ferroviarie di confine fra Italia e Svizzera con l’ERTMS/ETCS (European Rail Traffic Management System/European Train Control System), il sistema tecnologico di ultima generazione per la supervisione e il controllo del distanziamento in sicurezza dei treni.
Entro fine 2016 il sistema ERTMS/ETCS sarà operativo sulle linee Iselle – Domodossola e